許昌市出臺出租車新政后首批運營車輛。許昌市交通運輸局供圖

人民網許昌4月21日電（張毅力）去許昌市出差的張先生，走出許昌高鐵東站，在出租車上客區，看到一排排嶄新的藍白相間新能源車耳目一新。車內，空氣清新，白色的座套干凈整潔。司機王師傅介紹，這是今年2月許昌市出臺出租車新政后的首批運營車輛，每天有300多元的營收，相比較之前車況更好、成本更低。

許昌市出租車經營權到期后如何改革備受各方關注，2021年，有出租車司機在人民網“領導留言板”反映，改革進展緩慢，大部分車輛到期后無法運營，司機們生活陷入艱難。2月15日，本網刊發《經營到期后新政“難產” 許昌的哥面臨“無米之炊”》（點擊查看報道）后，許昌市加快推進出租車新政。許昌市成立以市長為組長，常務副市長和分管公安的副市長為副組長，宣傳、發改、公安、信訪、交通等20個部門為成員單位的改革更新工作領導小組，統籌協調、督促指導、推進實施行業改革和更新工作。

許昌市城市公共交通管理處出租車管理科科長賈艷濤介紹，此次改革通過推介公選確定了4種新能源出租汽車更新車型，制定了車輛更新工作流程、配套制度、合同文本等。3月9日，許昌市在萬里駕校設置“許昌市中心城區巡游出租汽車更新手續受理中心”，對更新的車輛進行每車補貼1萬元，實施一站式服務，改革更新工作進入具體實施階段。目前，已經有140多輛新能源車上路運營，400多輛車辦理了更新手續。

按照《許昌市中心城區巡游出租汽車改革更新工作實施方案》，新能源出租車每輛車的價格在12萬元左右。新更換的新能源出租車快速充電續航里程在400公里左右，起步價由兩公里5元提升為7元，之后每公里價格由1.5元提升為1.6元。隨后，許昌市中心城區將逐步完成新能源出租車的更換，1300多輛老款出租車也將逐步被淘汰。

針對許昌市出租車新政，也有部分司機表示，強制要求出租車更換成新能源車并不符合實際，乘坐出租車的乘客大部分去郊區，那里充電樁較少。更重要的是新能源車價格比之前的油氣兩用車輛成本上升4萬多元，充電時間長，續航里程并沒有400公里，建議讓出租車司機自由選擇車型。

賈艷濤介紹，為更好服務出租車司機群體，下一步，許昌市將專門建造集休息、餐飲、充電、洗車等多功能的司機之家，并加快充電樁布局，降低充電費用，進一步提升司機群體的幸福感。

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(責編：辛靜、徐馳)

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