三門峽辦理400電話
三門峽辦
2022-11-10 08:43:12
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相信不少三門峽街坊家里都有一臺電動車
平常出外買菜辦事
都要靠它代步
自由穿梭在七拐八彎的小巷子
電動車堪稱我們的“出行神器”
特別是每次堵車望眼欲穿時
總有電動車從旁邊穿梭而過
但是,路上的電動車多了
問題也就來了:
有些車主憑著電動車靈巧的體型
在馬路上隨意亂穿、闖紅燈,
超速、逆行,
甚至還有人邊騎車邊打電話
交通事故、充電引發的火災
……
由其帶來的安全問題也逐漸凸顯
近日,各地都傳出一則“重磅消息”:
4月15號電動自行車新國標實施后,
騎電動車必須去駕校考駕照!
違規有可能面臨2000元罰款
▼
其實,最近一段時間
小資也接到很多網友私信
▼
騎電動車必須要駕照???
說的那么一本正經
小資表示差點都要信了
今天小資正經嚴肅的告訴大家
以上都是
假的!假的!!假的!!!
謠言!謠言!!謠言!!!
但是
謠言歸謠言
電動車新規真的要來了
倒計時24天
2018年5月17日,由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布的、新修訂的《電動自行車安全技術規范》出臺,將于2019年4月15日起實施。
這意味不符合技術規范的電動車
將不得生產、銷售和進口
“超標車”退市進入倒計時
新國標是去年5月份由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會及工信部等四部門批準發布的《電動自行車安全技術規范》國家標準。新修訂的《規范》廢除了長達19年的舊規,調整完善了電動自行車最高車速、整車質量、腳踏騎行能力等技術要求,意在保證大眾出行安全。
電動車新國標規定
電動自行車需具備腳踏騎行能力,整車質量禁超55kg,最高時速不超過25km/h。
如果是超標的電動自行車,按照電摩處理,上牌照及駕照流程跟機動車類似;如果不超標,則按照非機動車處理,不需要牌照,牌照登記注冊需根據各地管理辦法執行。
新國標是強制性國家標準,將于2019年4月15日起正式實施,2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。
電動車類別重新劃分
你的電動車
還屬于非機動車嗎?
國內的電動兩輪車標準將形成由:電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車構成的技術體系。
要知道,摩托車是機動車屬性,而電動車卻是非機動車屬性,而新國標就是要將電動車拉回到非機動車屬性的軌道上來。
電動兩輪車產業將全面實施3C認證標準,并擁有更加規范的生產標準,更加嚴苛的檢測標準,更加安全的產品標準。
原先年銷量超過2000萬輛的超標電動車市場,將根據消費者的選擇而劃分為電動自行車與電動摩托車兩大類。
目前市民家中每天騎行的
存量二輪電動車
4月15日后依然跟以前一樣騎行
從相關部門獲悉,目前并無4月15日開始統一取締或者查處超標二輪電動車的集中行動。
上述網傳的說法,從去年底開始就在各類自媒體平臺熱傳,此前多地公安交警部門也曾經辟過謠。
不過,騎車人需要注意的是,上路騎行必須遵紀守法,不闖紅燈、不逆行、不亂道行駛。
不取締不查處
并不代表這部分車輛就合法
需要指出的是,雖然目前相關部門沒有集中取締、查處超標二輪電動車的工作安排,但并不意味著這部分車輛就天然合法。
在現實中,一旦發生涉及電動車的一般交通事故,相關部門會委托第三方司法鑒定機構,對車輛性質進行鑒定。目前市面上電動車的鑒定結果,一般歸類為機動車。
已經購買的不符合
新標準的電動自行車怎么辦?
新標準正式實施后,將由各地制定妥善解決辦法,通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式,在幾年內逐步消化超標電動自行車。
4月15日以后
三門峽想購買新電動車的
請務必擦亮眼睛
一定先跟賣車的銷售商打聽好以下事宜
▼
您要購買的新車是否符合新國標的要求
因為超出新國標的車輛
按照政策要求是屬于機動車范疇
車輛需要上牌
騎車人需要有駕駛證
由于電動車的問題是個多年來形成的歷史遺留問題,從趨勢來看,需要一步一步規范,包括從源頭的生產、銷售以及上路行駛。
小資再次提醒峽友們
現在買電動車,還需認準“新國標”。兩個車輪、兩個腳踏、一塊鋰電池、一個坐墊,車型在質量上(含電池)小于55kg,電池標稱電壓不超過48V,電機額定功率不超過400W,最高車速不超過25km/h的電動自行車即是符合“新規”的。
對照“新國標”
你家的電動自行車超標了嗎?
你對新規有什么意見?
歡迎留言給小資喔~
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