無錫魏先生6月23日向江蘇交通廣播網《交廣雙聲道》節目反映，他有一輛電動箱式貨車，每次去無錫市政充電樁充電都被多充幾度電，多收幾元錢！

他跟無錫市政公用新能源科技有限公司400電話反映過多次，對方表示如果這里不準，可以去別家充！

魏先生表示，在國家電網和星星充電樁等其他充電站進行充電，度數和收費都是正常的。而無錫市政充電樁在無錫多達200多個充電站點，魏先生質疑，因此被坑的消費者，還有多少？

魏先生拍攝的視頻顯示，他在無錫市惠山區新福喜市政充電樁充電時，電池容量99.8千瓦時的貨車，從20%充滿到100%耗費了90.21度電，而正常情況下，應該是耗費80度電左右，這多產生的這10度電，讓魏先生也就多交了錢。

損耗算在消費者頭上！

無錫市政公用新能源科技有限公司楊客服6月28日回復，他們之前已經與魏先生回復過：

新福喜市政充電樁確實存在魏先生反映的情況，原因是該充電樁是2015年建造的，使用的是老版本——充電樁產生的損耗計算到消費者身上，因此出現了魏先生所說的被多充幾度電，多收幾元錢的情況。

據楊客服表示，當時國家并沒有明確提出這種損耗不得計算給消費者。

全無錫共有11處

無錫市政公用新能源科技有限公司運營一部趙部長介紹，無錫市政公用新能源公司像新福喜這樣的使用老版本計算損耗的充電樁共有11臺。

難道只是新舊版本的差異？

無錫市政公用新能源科技有限公司運營一部趙部長強調，是新舊版本，導致充電度數的不一致，并且根據國家市場監管總局2019年發文，“2020年11月1日后電動汽車充電樁未按照規定申請強制檢定的，責令停止使用，并依照有關規定給予處罰。”在他看來，2020年11月1日前，沒有經過市場監管部門強制檢定的電動汽車充電樁仍可以繼續使用。

記者提出，關于度數的計量標準，一直以來就應是一致的，消費者充1度電就是1度，充80度的電不應在無錫市政充電樁上顯示出90度的度數，因此，這并不是新舊版本的問題！

《消法》：消費者應接受計量正確的商品和服務

江蘇君劭律師事務所 李正武律師認為，根據《消費者權益保護法》規定：消費者在購買商品或者接受服務時，有權獲得質量保障、價格合理、計量正確等公平交易條件。作為公用的電動充電樁，可以允許其從每筆充電中賺取利益，但充電的度數應該保證計量準確。

今天，改了！

在江蘇交通廣播網關注此事后，7月1日，無錫市政公用新能源科技有限公司將全市范圍內使用老版本計量的11臺充電樁全部更換為新版本，即損耗不再加在消費者身上。

錯誤的計量，失位的責任心！

無錫市政公用新能源公司隸屬于無錫市政集團，在全市目前有200多個充電站點。
就在無錫市市場監管局的官方網站上，記者看到一則2020年6月29日16點01分發布的《省市場監管局到我市開展電動汽車充電樁計量檢定工作實地調研》的文章。

文章提出，“去年開始，我市就在全省率先部署充電樁強制檢定工作，分步對我市4000余臺充電樁實施強制檢定，確保在用的充電樁量值準確可靠。

省市場監管局對我市在全省率先開展充電樁計量強制檢定表示肯定，并將借鑒無錫經驗，推動全省電動汽車充電樁強制檢定工作盡早實施。”

按文章的意思，無錫在全省充電樁計量檢定方面，做在了前面。

但如果不是魏先生的投訴，如果不是媒體關注，是不是一直要等到2020年11月1日國家強制檢定，等到主管部門開始罰了，無錫的國有充電樁經營企業——無錫市政公用新能源公司才去放棄錯誤的計量，履行應有的社會責任?

這么多年，錯誤的計量一直都在那里，只是不知道，無錫市政公用新能源科技有限公司，你們對消費者的那顆關切的心，在哪里？