為進(jìn)一步加強電動自行車消防安全管理和質(zhì)量安全教育，8月8日上午，廣州市消防救援支隊聯(lián)合廣州市市場監(jiān)管局在荔灣區(qū)富力兒童世界廣場舉辦“電動自行車安全守護伴你行”宣傳活動。

廣東省電動車商會、廣州市電動自行車行業(yè)協(xié)會、荔灣區(qū)逢源街道辦事處、威凱檢測技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)聯(lián)合協(xié)辦。

圖：廣州市消防救援支隊工作人員為市民講解電動自行車安全使用。奧一新聞攝

現(xiàn)場形式多樣的內(nèi)容展示與互動游戲等吸引眾多市民駐足觀看。據(jù)統(tǒng)計，活動當(dāng)天共發(fā)放宣傳資料1500份，接受市民有獎問答、問題咨詢500次。

“入戶充電”害人害己

“不要攜帶電動車及電池入戶充電！”在活動現(xiàn)場，廣州市消防救援支隊高級工程師李梅玲再三向廣大市民呼吁。最近天氣炎炎，電動自行車的火災(zāi)事故逐漸增多。李梅玲表示，市民最好不要在暴曬的天氣或者是下雨天給電動車充電，那樣容易產(chǎn)生火災(zāi)。

那么怎樣充電才是最安全的呢？李梅玲建議，市民可以去小區(qū)的充電樁或者充換電柜充電，如果小區(qū)沒有這些集中充電點，可以去小區(qū)外的公共充電設(shè)施充電。

如果將電動自行車停放在樓梯間、疏散通道等場所，將會產(chǎn)生怎樣的危害？“電池本身就是一個小型的化工廠，就算是在靜止?fàn)顟B(tài)下，它仍然在進(jìn)行各種化學(xué)反應(yīng)，一樣有發(fā)生火災(zāi)的可能，所以不要停在樓梯間。”據(jù)李梅玲介紹，一旦發(fā)生火災(zāi)，煙霧如果水平移動，一秒鐘能移動0.3米，但是如果火災(zāi)發(fā)生在樓道里，就會產(chǎn)生煙囪效應(yīng)，煙霧1秒鐘的上升速度就高達(dá)三米，相當(dāng)于一層樓的高度，人是跑不贏它的。

為此，李梅玲呼吁，如果樓道發(fā)生電動車火災(zāi)，市民不要輕易開門往下逃生。第一，要撥打119求救，第二，要用濕毛巾把門縫、窗戶堵住，以防煙霧竄入室內(nèi)。市民最好在家等待救援，不要輕易地外樓下沖進(jìn)火海逃生。

嚴(yán)厲打擊“非法改裝”

在活動現(xiàn)場，廣州市市場監(jiān)督管理局工作人員向市民講解了非法改裝車的危害。市市場監(jiān)督管理局產(chǎn)品質(zhì)量處處長梁穗燕明確表示：“非法改裝電動自行車，不僅違法而且危險。”

據(jù)了解，廣州市市場監(jiān)管局近年來大力開展電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量專項整治，取得顯著成效。2020年以來，全市市場監(jiān)管系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員6.97萬人次，檢查電動自行車生產(chǎn)、銷售企業(yè)5.17萬戶次，立案查處質(zhì)量違法案件257宗。

從今年7月份開始，市市場監(jiān)管局組織開展電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量安全“百日行動”，重拳打擊銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、銷售非法改裝電動自行車等質(zhì)量違法行為。在此次活動現(xiàn)場，記者看到廣州市場監(jiān)管部門著重宣傳普及“電動自行車正確選、安全用”、“非法改裝危害大”等質(zhì)量安全小知識，引導(dǎo)廣大市民正確購買和使用電動自行車。

“如廣大市民朋友發(fā)現(xiàn)有涉嫌違法銷售電動自行車，提供非法拼裝、加裝、改裝電動自行車等質(zhì)量違法行為的，歡迎撥打12345熱線舉報。”梁穗燕表示：“我們將持續(xù)加大執(zhí)法力度，對于電動自行車銷售中存在的違法改裝行為予以嚴(yán)查。”

圖：廣州市場監(jiān)管部門工作人員在引導(dǎo)市民正確購買和使用電動自行車。

廣州市場監(jiān)管部門呼吁，廣大市民朋友為了自身及他人的人身財產(chǎn)安全，要通過合法渠道購買電動自行車，在購買電動自行車時，要重點檢查所購買電動自行車實物與合格證上明示的產(chǎn)品外觀是否一致，查看整車編碼、電動機編碼以及蓄電池的型號、類型和制造商等信息是否與合格證一致。

淘汰置換掀高潮

“這個活動很及時。”車主喬先生告訴記者，他最近打算去上牌，正擔(dān)心自己的車達(dá)不到新國標(biāo)的要求，剛好遇到這個活動，“本是沖著購車優(yōu)惠來的，沒想到還順便學(xué)習(xí)了不少關(guān)于電動自行車的安全知識。”

圖：有車主當(dāng)場“以舊換新”。奧一新聞攝

記者發(fā)現(xiàn)，在電動自行車“以舊換新”活動現(xiàn)場，有不少前來咨詢和置換的市民，有電動車銷售商表示：車主用舊車換新車，最高可抵扣1000元，還可以享受舊車淘汰回收、運營優(yōu)惠和騎行保險等“一站式”便捷置換服務(wù)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前廣州有400多萬輛電動自行車，品牌眾多，電池互不兼容，有近50%的車輛安裝的電池超過了三年保質(zhì)期。而怎么處理質(zhì)保期電池成了許多車主的煩心事。廣東省電動車商會執(zhí)行會長藍(lán)世有介紹，“以舊換新”無疑是一個不錯的選擇，既可以節(jié)約資源，還能有效避免電池的污染。

藍(lán)會長表示：“參照新國標(biāo)，廣州今年即將淘汰的100萬輛車中，有不少集中在老城區(qū)，所以我們這次活動選擇在荔灣區(qū)舉辦，主要是想通過宣傳，讓車主們了解電動自行車安全使用方面的知識，從車輛的維護保養(yǎng)到安全檢測，再到淘汰后的“以舊換新”，提供一條龍的服務(wù)。在車輛置換上，我們聯(lián)合了不少廠家，并要求他們承諾做到廣州市最低價，最大限度讓利消費者。”

南都奧一新聞記者 管玉慧 盧若情