車商與一名來電者的微信聊天內容。受訪者供圖

最近這段時間，寧波很多二手車行都有類似遭遇：接到的購車咨詢電話突然增多，與他們合作的58同城信息平臺扣去的信息服務費也猛漲，但賣出的車輛數量并未增加。

車商通過電話回訪發現，不少咨詢電話是無效的，有些來電者根本沒有購車意向。車商質疑58同城平臺存在大量“水軍”，通過虛假購車咨詢電話扣取信息服務費，從中牟利。

根據多位車商提供的線索，記者對這起事件進行了調查。

車商發現

無效電話突增，58同城平臺扣費猛漲

張女士從事二手車經營已經4年，曾在多家互聯網平臺發布過二手車信息。2018年11月，她花了13800元與58同城寧波分公司簽訂了為期一年的“汽車網鄰通”服務協議，在58同城平臺發布車輛信息，銷售二手車。

據張女士介紹，開通“網鄰通”服務后，58同城方面會給一個賬號，賬號的使用者需要下載“來電通”APP，綁定自己的手機號碼，才會接到客戶來電。接到來電后，不管是否成交，58同城都會收取信息服務費。一般來講，只要提到“車輛”等字眼，“來電通”的系統終端就會自動判為有效信息，然后收取信息服務費。

張女士告訴記者，這項服務剛開通時，確有一定效果，她覺得58同城平臺的客戶資源確實不少，車行的生意成交率也不錯。之后不久，她就讓車行所有員工都在58同城開了賬號，一共辦理了17個賬號，花費23.46萬元。

張女士說，給所有員工開了賬號不久，就出現了一些莫名其妙的電話，來電者并不咨詢買車，而是東拉西扯的。從6月下旬開始，這樣的電話突然猛增，有時，一個賬號一天會接到十幾個類似電話，打來電話的人并不在寧波，而是在上海、陜西、廣東、湖南，甚至內蒙古。張女士很疑惑：一輛開價五六萬元的二手車，會有人從內蒙古這么遠的地方跑到寧波來買嗎？

更令張女士沒想到的是，這些電話接通后，“來電通”的扣費清單都會有扣取信息服務費的提示，每次40元至150元不等，有時一個賬號一天就會被扣掉2000多元。她統計了一下，從6月18日到7月14日，車行給17個賬號充值的23.46萬元已經全部用光，另外充值的5萬多元也消耗殆盡。

來電者承認

兼職電話刷單，根本不想買車

張女士和公司員工開始回撥之前打來的那些電話，一個個打過去詢問，結果令人震驚。

一個來自天津的來電者說，她并不想買車，她是個大學生，暑假想賺點零花錢，有同學把她拉進了一個兼職群，做電話刷單的業務，每打通一個電話，就提成1元。

張女士氣壞了，她責備對方為賺1元錢，卻讓車行被扣120元。該女大學生表示，她第一次做刷單業務，不知道打通電話會讓客戶被扣那么多錢。她說自己班上有四五十個同學都在做這樣的業務。

張女士的遭遇一經傳開，寧波的二手車商們就炸了鍋，尤其是那些辦理了58同城會員業務的。

7月15日開始，多位有類似遭遇的二手車商陸續來到位于宏泰廣場的58同城寧波分公司討要說法。記者在那里見到了其中幾位。

開二手車行的沈老板在58同城開了10個賬號，10多萬元的資金不到半年也被扣光了。他告訴記者，這個信息服務費是按照發布車源報價萬分之六的比例來收取的，有一個電話讓他被扣了109元信息服務費，打來電話的居然是一個小學生。沈老板說，孩子通過微信向他道歉，說自己只是為了完成任務，并不想買車。孩子說是在一個懸賞平臺看到這個任務的，完成任務能獲得幾元錢。

車商懷疑

58同城平臺有“水軍”

另一家二手車公司的王經理，去年12月為沖刺年終業績，花了14.9萬元為旗下的業務員購買了“網鄰通”服務，沒想到也遭遇了無效電話和信息服務扣費。

王經理給記者提供了他公司一名員工58同城賬號的交易記錄。記錄顯示，購買“汽車網鄰通”服務支付了13800元，后來員工又陸續充值了2398元，截至目前一共被扣去“來電通”信息服務費15735元，還余463元。其中6月30日到7月14日的消費明細中，扣費最多的一單是232元，最少的是120元。

王經理告訴記者，很多打來電話的人根本不想買車。在他向記者提供的一份電話錄音中，一個自稱想買豐田二手車的客戶，竟然說不出想買的型號，也不說自己的地址，而是就分期付款、質保等問題東拉西扯了1分多鐘，然后掛斷了電話。

王經理說，他們在網上發布的二手車源，型號、上牌時間、行駛里程等基本信息，以及分期付款、質保方式等，都標注得非常清楚，有心買車的人自然會仔細閱讀，而這個打電話的人顯然不了解他們賣的二手車的情況，或許連網頁都沒瀏覽過，極有可能是“水軍”。

王經理的說法得到了很多二手車商的認同。

在寧波二手車市場深耕多年的陳先生告訴記者，58同城信息服務費的收取近幾年在不斷變花樣。最初是發布一條車源信息，收取一兩元，現在則變成了兩種收費方式。第一種是讓車商每天花六七十元置頂一條車源信息，置頂后當天可以免費接聽電話，不收取信息服務費。但是對于整個寧波市場來說，每天置頂的信息只有寥寥幾條，絕大多數車商根本無法搶到，只能選擇第二種方式。這第二種方式就是車商免費發布車源信息，但接聽和車源有關的電話，無論成交與否，都要被扣信息服務費。在這種模式下，無效電話的出現也就不足為奇了。

已有車商下架車輛信息

抵制平臺亂扣費

除了對信息服務費收取的質疑，還有二手車商告訴記者，有些業務員開設的賬號因各種原因被封號、余額無法使用的情況也比較普遍。一名李姓業務員告訴記者，他前幾天因發帖時弄錯配圖被扣4個積分，賬號就被封了，8000多元余額也被凍結，無法使用。而按58同城業務員當初拉業務時的說法，被扣12分才會被臨時封號，被扣24分會被長期封號。他向58同城進行了申訴，但是被駁回。

就在記者調查采訪的當天，有一名業務員因受不了這種時不時的扣費，索性關機，沒想到很快就有58同城后臺人員把電話打到了車行同事的手機上，要求該業務員立即把手機打開，保持正常接聽狀態，如果客戶打進電話咨詢業務，即便關機，“來電通”有記錄也是會扣費的。業務員們無奈地表示，看來只要還是58會員，就無路可逃。

據了解，從昨天開始，寧波很多二手車商已著手下架自家發布的所有車輛信息，以抵制58同城平臺的亂扣費。

車商質疑的亂扣費現象背后究竟有著怎樣的貓膩？58同城平臺是否確有“水軍”在撥打車商的電話？記者將繼續關注此事。

(責任編輯：潘藝)